지난 8월 미국에서 바이든 대통령의 인플레이션 감축법(IRA : Inflation Reduction Act) 서명으로 미국 내 판매되는 전기차에 대해 최대 7500달러의 보조금을 받던 현대. 기아차의 보조금 혜택이 사라지게 되었습니다.
현대, 기아차는 미국에서 아이오닉 5, EV6 등의 인기에 힘입어 테슬라에 이어 2위의 전기차 시장점유율을 가지게 되었습니다. 하지만, 이번 IRA의 시행으로 현대, 기아차는 전기차 보조금 혜택에서 제외되어 이에 대한 불합리함을 미국의 여려 채널을 통하여 전달하고 있습니다.
인플레이션 감축법
사실 인플레이션 감축법은 바이든 대통령 취임 당시 해결하려고 했던 '더 나은 재건(BBB: Build Back Better) 법'을 축소, 수정하여 만들어진 법이라고 할 수 있습니다. 인플레이션 관련 내용의 법 보다는 '기후 변화 대응'에 좀 더 초점이 맞춰져 있는 법이라 할 수 있습니다.
IRA(인플레이션 감축법)의 주용 내용
1) 에너지 보안 및 기후 대응을 위한 투자
2) 처방약 등의 가격 개혁
-노인 의료보험 제도인 메디케어의 처방약 값 이하 등
3) 대기업 증세로 인한 재원조달
- 최저 법인세율 15% 적용
- 법인세 인상으로 연각 10억 달러 이상의 수익증가
- 국세청의 세무조사 강화
- 자사주 매입의 기업에 1% 과세
4) 의료보험 보조금 연장
미국 전기차 시장점유율
1위 테슬라 76%
2위 현대. 기아 9%
3,4위 폭스바겐 4%, 포드 4%
5위 르노-닛산 3%
댓글